Lisovací raznice sestavy automobilového kufru

SIKAIDA Automotive Trunk Assembly Razítka jsou velké, vysoce přesné systémy forem používané pro lisování různých součástí kufru. Využívají modulární design, aby se přizpůsobily potřebám spolupráce více procesů. Naše továrna v Číně integruje komplexní služby a poskytuje vysoce kvalitní řešení forem pro globální výrobce automobilů.

Základní vlastnosti produktu

1. Velká a složitá struktura

Automotive Trunk Assembly Razítka jsou velké velikosti (přes 800 mm na délku a přes 600 mm na šířku), se složitými dutinami vyžadujícími tvarování různých detailů; vnější panel kufru má složité zakřivené povrchy, které vyžadují extrémně vysokou přesnost při návrhu formy a zpracování.

2. Vysoká přesnost a požadavky na vysokou kvalitu povrchu

Vnější panel zavazadlového prostoru musí být bez závad, s jasnými hranami a hladkými křivkami. SIKAIDA přísně kontroluje zpracování a design forem, aby zajistila, že lisované díly splňují vysoké průmyslové standardy.

3. Víceprocesové integrované lisování

Integrace více procesů lisování, vyvážení koordinace procesů a materiálového toku a přísná kontrola ztenčování hlubokotažného materiálu vnitřního panelu, aby se zabránilo defektům lisování.

4. Lisovací a vykládací systém ve velkém měřítku

Vybaveno přesnými lisovacími, vykládacími a vyhazovacími zařízeními ve velkém měřítku pro zajištění stabilního tvarování materiálu, hladkého vyjímání dílů, zlepšené účinnosti a snížení odpadu.

5. Složitá naváděcí a vyrovnávací struktura

Kombinace přesného vedení s komplexním systémem tlumení chrání formu, zajišťuje hladké lisování, zlepšuje kvalitu dílu a prodlužuje životnost formy.

Aplikace produktu:

1. Forma vnějšího panelu: Tvoří zadní vnější panely karoserie a zajišťuje vzhled a aerodynamický výkon;

2. Forma vnitřního panelu: Tvoří vnitřní strukturu a poskytuje podporu pro úložný prostor;

3. Forma na police: Vyrábí podlahu a příčky, čímž zlepšuje praktičnost skladování;

4. Výztužný nosník: Zpevňuje konstrukci karoserie a zvyšuje bezpečnost.

Kompatibilní s velkoplošným lisovacím zařízením 2000T-4000T a automatizovanými výrobními linkami, nabízí vysokou efektivitu a úsporu práce.

Výrobní proces

1. Analýza produktu a návrh procesu

Automotive Trunk Assembly Stamping Dies využívá software CAE k simulaci procesu ražení, předpovídání defektů a optimalizaci parametrů procesu a formy.

2. Design matrice

Prostřednictvím plného 3D návrhu pomocí 3D softwaru je struktura každé součásti vylepšována tak, aby byla zajištěna přesnost a spolehlivost matrice.

3. Výběr materiálu

Vybrané vhodné materiály: vysoce tvrdá otěruvzdorná zápustková ocel pro pracovní části, uhlíková konstrukční ocel pro nepracující části a specializované materiály pro vodicí součásti a nárazníkové prvky.

4. Přesné obrábění

Prostřednictvím tří stupňů hrubého obrábění, dokončovacího obrábění a povrchové úpravy dosahuje povrch vnější krycí matrice zrcadlového lesku se speciálními úpravami zvyšujícími tvrdost a odolnost proti opotřebení.

5. Sestavení a ladění (zkušební matrice T0)

Sestavte a odlaďte lisovací raznice pro montáž automobilového kufru, provádějte zkušební lisování dílů, upravujte parametry a opakovaně upravujte raznici, dokud nebude splňovat požadavky na kvalitu.

Vývojové trendy

1. Integrated Molding Technology: Trend k integrovaným zavazadlovým prostorům klade vyšší nároky na formy. SIKAIDA pokračuje ve vývoji integrované technologie tlakového lití.

2. Použití lehkého materiálu: Přizpůsobení lehkým materiálům, jako je vysokopevnostní ocel a slitiny hliníku, stejně jako technologie mikropěnění, aby byly splněny požadavky na odlehčení automobilů.

3. Inteligentní výroba a digitalizace: Senzory jsou zabudovány do lisovacích raznic pro sestavu automobilového kufru, které monitorují parametry lisování. V kombinaci s technologií digitálního dvojčete pro virtuální ladění se zvyšuje efektivita a úspěšnost zkušebního lisování.

4. Aplikace technologie aditivní výroby: Technologie 3D tisku a SLM se používají k výrobě klíčových struktur forem, čímž se snižují obtížnosti zpracování a zlepšují výkon.

Často kladené otázky

Q1: Jaké materiály se obvykle používají v lisovacích lisovacích nástrojích pro montáž automobilového kufru?

A1: Pracovní části (úseky a matrice) používají vysoce tvrdé formovací oceli, jako je Cr12MoV a SKD11; nepracovní části používají uhlíkové konstrukční oceli, jako je ocel 45 a Q235; vodicí díly používají ložiskovou ocel GCr15 nebo nauhličovací ocel 20CrMnTi; nárazníkové prvky používají polyuretanovou pryž, dusíkové láhve atd.

Q2: Jak dlouhý je výrobní cyklus lisovacích nástrojů pro montáž automobilového kufru?

Odpověď 2: Vývojový cyklus lisovnic pro montáž automobilových kufrů je obvykle 8–15 měsíců v závislosti na složitosti produktu, technických požadavcích a výrobních možnostech. Cena jedné matrice se pohybuje od stovek tisíc do milionů juanů, což odráží technickou sílu výrobce matrice. S aplikací digitálních a inteligentních výrobních technologií se vývojový cyklus postupně zkracuje.